On pourrait croire que les énormes VUS comme le Tahoe n'ont plus leur place dans un marché où on prône l'électrification, l'hybridation et les modèles de petit format, mais c'est tout le contraire. En effet, le grand VUS du constructeur américain n'a jamais été aussi populaire qu'il l'est actuellement. Je peux comprendre celui ou celle qui critique le Tahoe alors qu'il roule en sous-compacte hybride. Par contre, le grand VUS du constructeur américain répond aux besoins de nombreux acheteurs, surtout les grandes familles qui aiment partir à l'aventure. Tout ça pour dire que contrairement à ce qu'on pourrait penser, le Chevrolet Tahoe a une raison d'être et il n'existe pas seulement pour le pur plaisir de certains comme c'est le cas de plusieurs véhicules.
Le VUS du constructeur américain bénéficie de plusieurs améliorations mineures sur le plan esthétique pour 2025. À l'intérieur, la première chose qui nous frappe c'est l'ajout de l'écran de 17,7 pouces. Les adeptes du moteur diésel seront ravis d'apprendre que la puissance de ce dernier a été revue à la hausse cette année.
Gamme et prix
La gamme du Chevrolet Tahoe se compose de six versions différentes à commencer par le modèle LS avec un prix de départ de 79 925 $ avec roue motrice arrière. Si vous ajoutez le rouage intégral, ce que font la quasi-totalité des acheteurs, le prix passe à 83 425 $, une différence trop peu significative pour s'en passer si vous voulez mon avis. On passe ensuite à la version LT à 87 425 $. Le modèle Z71 offre une finition plus intéressante à 92 425 $. Pour une version plus sportive, il y a le Tahoe RST à partir de 93 425$. Pour une finition plus luxueuse, il y a la version Première à 101 710 $. Finalement, c'est la version High Country qui trône au sommet de la gamme à 109 510 $. Le VUS du constructeur américain n'est clairement pas pour tous les budgets, mais c'est un véhicule qui demeure très polyvalent pour son prix.
Catégorie et compétition
Le Chevrolet Tahoe s'inscrit dans le segment des grands VUS destinés au grand public. C'est un véhicule qui offre des compétences impressionnantes à tous les niveaux et qui a tout ce qu'il faut pour plaire à toute la famille. Même si on ne retrouve que quelques modèles dans cette catégorie, la compétition reste très féroce.
Rivaux : Chevrolet Suburban, Ford Expedition, Jeep Wagoneer, Nissan Armada, Toyota Sequoia
Design et technologies
Il est imposant et élégant. Disons qu'on peut difficilement le manquer sur la route, car le Chevrolet Tahoe est presque aussi grand qu'un autobus. Bon, peut-être que j'exagère un peu, mais sa taille est tout à son avantage ici. Les versions plus luxueuses et le modèle Z71 offrent des améliorations esthétiques qui rendent le modèle encore plus intéressant.
Tel que je l'ai mentionné plus tôt, la première chose qui nous frappe à bord du Tahoe, c'est l'immense planche de bord numérique sur laquelle on retrouve à la fois le tableau de bord et le système multimédia qui s'affiche sur un écran de 17,7 pouces. J'aimerais aussi attirer votre attention sur la version High Country qui offre à mon avis l'une des plus belles finitions intérieures de sa catégorie.
Performances
Le Chevrolet Tahoe offre trois options sur le plan mécanique à commencer par un V8 de 5,3 litres qui affiche une puissance de 355 chevaux et 383 livres-pied de couple. On passe ensuite au puissant V8 de 6,2 litres de 420 chevaux et 460 litres. La puissance de ce dernier est bonifiée à 433 chevaux et 467 livres-pied de couple avec la version RST. Finalement, il y a le moteur de 6 cylindres en ligne qui développe 306 chevaux et 495 livres-pied de couple. Peu importe la motorisation pour laquelle vous optez, vous aurez droit à une boîte automatique à 10 rapports. Ironiquement, c'est le moteur V8 de 5,3 litres qui offre la meilleure capacité de remorquage avec 8 400 livres.
Les points faibles
Le prix grimpe rapidement d'une version à l'autre. Les V8 sont très gourmands.
Les points forts
Le Chevrolet Tahoe est un véhicule polyvalent et très robuste. Il est élégant et très moderne. Son habitacle affiche une finition de haute qualité et il est très confortable.
Élément signature
Le Chevrolet Tahoe est un véhicule multifonctionnel qui répond aux besoins de la majorité des acheteurs.
Le mot de la fin
L'existence du Tahoe nous amène à nous poser certaines questions. Chez GMC, il y a le Yukon et ce dernier est disponible en deux versions tout simplement. Chevrolet a décidé d'opter pour une stratégie différente avec deux modèles et deux noms distincts. Le Suburban est essentiellement un Tahoe allongé ou vice versa. En fait, tout ça est une question de marketing. Chevrolet est une marque destinée au grand public, mais aussi à toutes sortes d'entreprises qui aiment avoir du choix. GMC est une marque plus « luxueuse » et le fait de regrouper le VUS pleine grandeur à empattement court et long sous un seul et même modèle est relatif à l'expérience qu'on souhaite véhiculer aux acheteurs tout simplement.
Jean-Sébastien Poudrier
